“十一”长假刚过，武汉晚报“武汉申都民间使团”又迎来两位重量级嘉宾，法国圣艾蒂安的设计之都主任卡洛琳娜·蒂瑟朗（左）和圣艾蒂安设计之都国际事务部主任乔斯亚妮·弗兰克（右）。两位全程参与和见证了圣艾蒂安“申都”的大咖接受了访谈。

       一座实用性的学院推动一座城的复兴

       和许多“设计之都”不同，法国圣艾蒂安的设计之都由圣艾蒂安高等艺术与设计学院（ESADSE）（原圣艾蒂安国立高等美术学院）申办下来，设计之都办公室就设在学院内，十足的民间机构。

       据圣艾蒂安设计之都主任卡洛琳娜·蒂瑟朗介绍，ESADSE作为法国著名的、历史悠久的公立高等艺术学院，从19世纪以来，学校的发展就与当地的工业和经济发展紧密联系在一起，堪称圣艾蒂安设计之都的创意地标。

       ESADSE在上世纪90年代就成为法国第一所颁发设计专业研究生及以上文凭的高等院校，重视学生艺术创新能力的培养，提供各种画室、工作室、摄影棚、信息图像工作室，使学生能够在教师指导下参与实践，完成个人社会化的习作。

       学校注重校企联合，定期会邀请企业讲课，如法国Orange通讯公司就常常请学生来做设计，设计与客户的沟通方式；还会不定期举办展览，也由企业与学生共同完成。这些实用性的学院风气带动了圣艾蒂安的设计注重人性化，站在消费者的角度去思考设计，同时物品能够更长久地使用。

       世界大品牌都在圣艾蒂安生产包装缎带

       ESADSE自1998年开始举办设计双年展，之后越办越大，政府也开始介入，共同组织组委会。正是在ESADSE良好声誉影响下，2005年圣艾蒂安被法国政府评选为“设计之源”，2010年被联合国教科文组织评选为设计之都。

       曾经，丰富的煤炭资源带动着这个山间小镇，迅速发展成法国著名的煤城。19世纪开始，煤炭业又带动冶金业、纺织业以及武器金属雕刻业，圣艾蒂安成为欧洲名噪一时的工业重镇，突出的创意基因也在那时显露无遗。

       彼时人们想的就是如何把火炮、步枪或手枪上的装饰图案雕刻成艺术品；如今全世界能说得出来的大品牌，都在圣艾蒂安生产包装缎带。别小看这些带子，每一根都是艺术和技术的结晶，百年之前他们就曾派人来中国虚心学习过丝织。

    “法国第一条铁路就是从圣艾蒂安兴建；法国第一辆双轮自行车从城中的砾石广场上碾过，圣艾蒂安从煤炭城到设计之都，是产业升级的自然结果。”圣艾蒂安设计之都国际事务部主任乔斯亚妮·弗兰克的述说将历史带回上个世纪60年代。

       处处碰壁的“当代城市”在这里成功试验

       当时煤炭业江河日下，城市出现萧条。圣艾蒂安决定用艺术推动经济发展，实现整座城市经济转型。当地政府大力支持和投资艺术、设计与创新领域，设计业悄无声息地成为这里新的支柱产业。

       数百年来的建筑，古典主义的、洛可可的，曾被煤烟熏到面目模糊，如今都已脱胎换骨，散发出经年的迷人气质，圣艾蒂安只是拥有40万人口的小城，但你怎么也想象不到它拥有可以容纳7000名观众的音乐厅。

    “圣艾蒂安从来不怕改变”，建筑大师柯布西耶曾为巴黎提出了一套超前的“当代城市”方案，结果处处碰壁，最后却获得圣艾蒂安市长的青睐，他在郊外专为大师辟出了一块土地，进行他的城市试验。

       这项造城计划堪称当时欧洲最前卫的城市规划项目，柯布西耶在这里实现了他的梦想，包括一栋15层楼高的公寓、一座以自然采光的教堂以及运动场、音乐厅。当时这些创意耸人听闻，因为没人相信那些像鸽子笼一样的高层单元可以住人，也没人相信花园和游泳池可以造在屋顶上，更没人相信教堂可以这样怪模怪样。

       一年一度的发明家大会受到大众热捧

       然而，时间证明，圣艾蒂安对想象力的包容是正确的。60年前国际公寓里4米多高的复式设计，至今看起来仍然时尚且经济；至于圣彼得教堂那无数简单而神秘的小窗口，白天会见证第一缕日出和最后一缕夕阳的光芒，而夜晚来临时，满墙都是熠熠星光。

       这样的传统一直延续到现在。圣艾蒂安请来诺曼佛斯特设计了新的音乐厅Zenith，“这个前卫的建筑刚落成不久就获得了不少奖项，市政府希望将它建造成一个地标式建筑，吸引更多人关注圣艾蒂安。”

       从19世纪到20世纪初，圣艾蒂安几乎每年都会举行发明家大会。如今，发明家大会演化为圣艾蒂安国际设计双年展，所倡导的为生活设计的理念也受到大众追捧。

       圣艾蒂安概览

       圣艾蒂安位于法国东南部，是法国著名的工业设计之都，这里曾诞生世界上第一辆自行车，曾是重要的军火生产地。这里有藏品仅次于蓬皮杜艺术中心的现代艺术馆，19世纪初就巧妙地将艺术与工业发明融为一体。2010年11月，联合国教科文组织将“设计之都”的称号赋予它：“对圣艾蒂安人来说，设计理念渗透到了生活的每处细节。”

        高效实用的交通运输设计开发

        武汉大有可为

        乔斯亚妮对武汉比较了解，“武汉是一座充满活力的特大城市，具有丰富的工业历史和城市设计优势，与圣艾蒂安有相通之处。”

        圣艾蒂安有着历史积累，一路发展走到今天，乔斯亚妮说：“建议武汉充分利用自己在设计方面浓厚的历史基础，如以汽车工业和创意设计产业学院优势，与包括法国、美国硅谷、非洲在内的许多国家和地区结成伙伴关系等。武汉可通过整体规划，设计成为一座具有世界参考价值的可持续发展城市。”

       考虑到武汉作为中国的交通枢纽，乔斯亚妮建议可以选择以高效、实用的交通运输设计开发为主，未来服务设计和城市设计并重。“这将是武汉的特色和优势，同时武汉是传统的汽车制造业基地，而自动驾驶在未来有非常大的发展空间，可以把设计充分运用在自动驾驶设计方面，争取发展成为以自动驾驶设计为特点的设计之都。”

       今年，圣艾蒂安当代艺术中心将举办30周年庆典，世界巡回展12月将会来到武汉，乔斯亚妮翘首以盼希望能促成圣艾蒂安与武汉设计业的交流。    

       诚挚祝愿武汉加入全球创意网络城市，成为设计之都。

       来源：武汉晚报（记者陈馨）